罗杰斯为你提供汽车的主动安全解决方案
发布日期：2017-05-05 06:05:22 浏览：3208次
汽车安全系统对于降低道路事故非常重要。受全球新车评价程序驱动，越来越多的新车将配备稳定的防撞技术。这些所谓的主动安全技术是通过使用雷达碰撞探测等诸多传感技术来不断创新高级驾驶辅助系统实现的，从而帮助驾驶者安全轻松抵达目的地。
高级驾驶辅助系统
罗杰斯作为全世界创新材料方案的技术和市场领导者，为高级驾驶辅助系统中的24GHz和77GHz雷达传感器设备提供高性能PCB层压板。罗杰斯RO4000® 和RO3000®系列材料使雷达传感器能有效探测即将到来的碰撞以防止道路事故。
雷达传感器使用RF/微波甚至毫米波等高频雷达信号。由于雷达传感器使用频带较宽，从短程到远程，频率范围覆盖24 GHz、77 GHz以及79GHz，这对汽车设计者来说是一个挑战，也要求较薄的且具备低Dk和低损耗因子的层压板。
罗杰斯材料秉承了卓越的性能和可靠性，保证了雷达传感器全天候卓越性能的实现。
24GHz雷达传感器
RO4000®高频电路材料成功应用于24GHz雷达传感器以实现盲点探测或后方交通预警。事实已经证明该材料具有良好的高频性能，同时为电路加工商提供了与标准PCB材料兼容的加工工艺。在盲点探测中，两个雷达传感器不间断监测临近车道车辆的有无、方向以及速度并向驾驶者发出可能的危险警示。
76-81 GHz雷达传感器
最新的汽车主动安全舒适功能包括前部碰撞警示、紧急刹车辅助、自适应巡航控制、交通堵塞导航等，这些功能均要求雷达传感器工作于76-81GHz。以及对雷达传感器要求达到高精度、高可靠性以及实现短程到长程的可拓展性。
RO3000®高频层压板具有严格的Dk ± 0.04容差控制，该频段下材料的插入损耗特性也是至关重要的。RO3000®层压板可以提供极低的损耗因子，保证了插入损耗中的超低介质损耗。
V2X通讯
车辆与车辆或车辆与基础设施之间的通讯可以使主动安全系统帮助降低道路交通事故伤亡人数。车辆通过5.9GHz专用短程通信(DSRC)或智能交通系统G5 (ITS-G5)以及3G/4G蜂窝网络发送和接收安全相关的信息，实现同其他车辆及基础设施的通信。V2X使高级驾驶辅助系统可以探测更远距离以及拐弯处的车辆会合情况。V2X通讯也在提醒驾驶者关于最新交通和道路条件等交通管理领域具有巨大的应用潜力。
对于DSRC 和ITS-G5，可靠的互联是基本的要求，罗杰斯高频材料有助于天线和电路模块实现卓越的性能，并保证高速和恶劣驾驶环境下汽车与设施之间的可靠连接。
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