混合动力电动汽车HEV密封的应用
发布日期：2018-10-26 04:10:30 浏览：1764次
混合动力电动汽车（HEVs）利用了电力和传统燃料发动机技术。混合动力电动汽车的电池可以很小，因为只是偶尔使用电池。这样可以控制汽车的成本和总量，但是也产生了诸多问题，如检修口变小，电池包与外界接触的密封口变小。电池密封垫还可以防止电池液进一步的泄漏。 此外，HEV推进技术大大增加了汽车内部的电子零件数量和复杂性。PORON®聚氨酯和BISCO®硅胶能够提供持久的支撑力，使电芯对齐、隔绝灰尘和液体，防止振动引起的损害。
环境密封
和许多交通工具一样，HEVs需要承受所有环境中的因素和力量。由于可能会发生严重的损害，所以应该将安全问题考虑在列，例如，电池包如果没有进行很好的密封，就可能会发生触电或爆炸。BISCO硅胶衬垫可密封电池与电网的插口，抗超强紫外线，还具备低温韧性。PORON聚氨酯则更是经济的选择。
隔振
电池包需要能够吸收内部冲击能量，同时还要对电池包内、电池包间以及周围的车辆进行振动控制。BISCO硅胶泡沫材料的抗压缩性（C-set）可承受由长期压缩应力和温度变化而引起的塌陷，通过持续的密封和冲击力吸收，延长电池的使用寿命。
电池减震垫
HEV电池包使用减震垫/弹簧将部件牢牢固定到位，必要的情况下，使其两两之间紧密固定。PORON聚氨酯泡沫具备在一定范围压缩条件下产生一致反弹力的特点。这样使设计师在不同公差下也能够预测材料的反弹力表现。【上一篇】：罗杰斯弹性体材料的定义
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